2023-05-12
Портал за режещи машини
Повечето машини, използвани за рязане на плоски стоманени плочи, използват портален дизайн, тъй като това е лесен начин за преместване на горелката в координатната система X-Y. Системата от коловози на портала образува една ос, обикновено оста X. Самият портален мост формира другата ос, обикновено оста Y. Чрез моторизиране на всяка ос и координиране на движението на двете оси едновременно, можете да преместите горелката във всеки модел, необходим за изрязване на формата на стоманената плоча. Следователно дизайнът на портала е подходящ за CNC (компютърно цифрово управление) формово рязане, като се използва предимно координатна система X-Y за програмиране на детайла.
Конструкция на портален нож
Порталните фрези имат система за релси по оста X, която може да бъде монтирана на пода, на пиедестал или понякога интегрирана отстрани на масата. Релсите са проектирани да осигуряват прецизно движение на машината и са достатъчно здрави, за да издържат цялото тегло на машината и цялото оборудване, монтирано върху нея. В зависимост от размера на машината, тези релси могат да бъдат прости като малка метална пръчка, сложни като линейна релсова система с рециркулиращи сачмени лагери или големи като релсов път.
Порталните фрези също ще имат някаква направляваща система по оста Y, която е монтирана на самата конструкция на моста. направляващите системи по оста Y обикновено ще бъдат по-малки от релсите по оста X, тъй като те трябва да носят само теглото на шейната и режещия инструмент, а не теглото на целия портал. Порталните машини могат да имат един държач за инструменти или много държачи за инструменти. Понякога всеки държач на инструменти има свой собствен задвижващ двигател, който се движи по оста Y, понякога има само един двигател, задвижващ оста Y, и всички държачи на инструменти са свързани чрез стоманени ремъци, свързващи пръти, телени въжета или подобни механични устройства.
Порталните рамки могат да се предлагат в различни размери. Има някои машини, които могат да осигурят площ на рязане от 2 фута x 2 фута. Други системи могат да обхващат почти 100 фута ширина, а железопътните системи са също толкова дълги.